Pirkkalainen on vuodesta 1961 ilmestynyt Pirkkalan ja eteläisen Tampereen uutis- ja ilmoituslehti. Se jaetaan keskiviikkoisin ilmaiseksi noin 15.000 talouteen Pirkkalassa, Härmälässä, Rantaperkiössä ja Hatanpäällä.

Tervetuloa lehden pariin!

PIRKKALA on lapsiperheen paratiisi. Jonna Välimäki (oik.) ja  Eeva Heino kiittävät kilvan kotikuntaansa ja sen palveluita. Pirkkalassa syntynyt Välimäki asui välillä vuosia muualla, mutta palasi perheineen Pirkkalaan neljä vuotta sitten. Heino muutti perheensä kanssa paikkakunnalle kuusi vuotta sitten.  Äidit ulkoilivat tiistaina Ransupuistossa poikiensa kanssa.

Pirkkalan väkimäärä on tänä vuonna noussut syyskuun loppuun mennessä vain 35 henkilöllä ja oli tuolloin 19.198. Samalla aikavälillä Kangasalan väkimäärä lisääntyi 160, Lempäälän 82, Nokian 71, Ylöjärven 46 ja Tampereen 2054 asukkaalla.
Kehyskunnat kasvoivat voimakkaasti 2000-luvun alussa. Pirkkalan väkiluku nousi lähes viiden sadan hengen vuosivauhtia vuosina 2000-2009. Muuttoliikkeisiin erikoistunut tutkija Timo Aro kutsuu kehyskuntiin muuttoa Nurmijärvi-ilmiöksi. – Tällä vuosikymmenellä kasvu vaimeni, Aro toteaa.
Pirkkalassakin kasvu on ollut viime vuodet maltillista. Vuodesta 2012 väkimäärä on kasvanut vajaalla tuhannella.
Aro arvioi, että Nurmijärvi-ilmiö vahvistuu jälleen taloustilanteen parantuessa. – Aikaisemmasta poiketen se kohdistuu entistä harvempiin kehyskuntiin eikä muuttovoittojen määrä tulevaisuudessa saavuta aikaisempaa tasoa, Aro ennustaa.
Kasvu on valikoitumassa eniten asukkaita miellyttäviin kehyskuntiin. Pirkkalassa uskotaan, että väestönkasvu nopeutuu lähivuosina.

Lue lisää printti-Pirkkalaisesta tai oheisesta näköislehdestä.

Ykköslinjan bussi liukasteli Pirkkalan Takamaantiellä poikittain aamuyhdeksän jälkeen. Kuva: Olavi Hakala

Pyryaamua! Liikenne matelee ja on osittain sekaisin eri puolella Tampereen seutua. Oheinen kuva on Pirkkalasta, missä linjan 1 bussi liukui poikittain Vähäjärven lenkillä Takamaantiellä kello yhdeksän jälkeen. Perässä tullut toinen bussi joutui peruuttelemaan kiertoreitille, jotta pääsi eteenpäin. Eli kärsivällisyyttä bussipysäkeille.

Liikenteessä tapahtui myös eilen keskiviikkona Pirkkalassa. Kello 17 jälkeen poliisipartio lähti hätäkeskuksen lähettämänä Anian Rantatielle Heikkiläntien risteyksen tuntumaan, jossa oli tapahtunut henkilöauton ulosajo. Autosta oli poistunut kaksi henkilöä jalkaisin Pirkkalan keskustan suuntaan. Ulosajo aiheutti haittaa myös muulle liikenteelle, koska sähköpylväs oli kaatunut tielle törmäyksen takia. Poliisipartio tapasi lähistöltä metsiköstä miehet, joiden epäillään olleen liikkeellä ajoneuvolla. Ulosajoa tutkitaan törkeänä liikenneturvallisuuden vaarantamisena ja törkeänä rattijuopumuksena. Kuljettajaksi epäilty 35-vuotias mies puhalsi alkometriin 0.81 mg/l:n tuloksen. Mies vietiin verikokeisiin ja tämän jälkeen poliisiasemalle.

Keskiviikkona illalla puolikahdeksan aikaan poliisipartio pysäytti Palmrothintiellä tarkastusta varten henkilöauton, jonka kuljettajaksi osoittautui ajo-oikeudeton 36-vuotias mies. Kuljettajalla on yli 20 kiinnijäämistä vuoden sisään kulkuneuvon kuljettamisesta oikeudetta. Tutkittavaksi tuli myös rattijuopumus ja huumausaineen käyttörikos. Alkometripuhallus osoitti nollaa, mutta alustava huumetesti positiivista mm. amfetamiinille. Miehellä oli kolme voimassaolevaa etsintäkuulutusta.

 

Tältä näyttää aikanaan katuratikan kulku Tampereen Turtolassa Hervannan valtaväylän varrella, missä rakennustyöt ovat jo käynnissä.
Tarvitaanko ratikkaa Härmälän kautta Pirkkalan perukoille asti? Aiheesta pidetään kaikille avoin keskustelutilaisuus Studio Partolassa tiistaina 24.10. klo 17 alkaen.
Tilaisuudessa ovat mukana ainakin Pirkkalan pormestari Marko Jarva ja Tampereen varapormestari Aleksi Jäntti sekä useita viranhaltijoita kertomassa, missä kohtaa alueen joukkoliikenteen suunnittelussa nyt mennään.
Tilaisuuden koolle kutsujina on niin härmäläläisiä kuin pirkkalalaisia yhdistyksiä. Tarkoitus on keskustella ratikkahankkeen hyvistä sekä huonoista puolista erityisesti paikallisten näkökulmasta.
Sana on vapaa ja muustakin liikenteen järjestämiseen liittyvästä pääsee tilaisuudessa kertomaan asioista päättäville tahoille.
– Mitkä ovat suunnitellut reittivaihtoehdot Härmälässä, Härmälänrannassa, Ilmailunkadulla, Naistenmatkantiellä, tarvitseeko ratikka ulottaa Pirkkalassa Partolaan vai Lentoasemalle asti, pohjustaa puhetta tilaisuudessa ohjaava härmäläläinen Juhani Skogberg.
 
Ratikka Härmälässä ja Pirkkalassa. Keskustelutilaisuus
ti 24.10 klo 17. Studio Partola, Partolakeskus Naistenmatkantie 76. Kahvitarjoilu.
Jos Tammer Golfin kenttä ei jatkossa mahdu Ruotulaan, vaihtoehtona on siirtää se Pirkkalaan. Ensimmäinen vaihtoehto on kuitenkin kentän säilyttäminen Ruotulassa lähellä nykyistä sijaintiaan.

Tampereen pormestari Lauri Lyly on nimennyt työryhmän tekemään esiselvitystä asuntojen rakentamisen mahdollistamisesta Ruotulan alueelle ja golf-kentän siirtämisestä.
Tampereen kaupunki tiedotti asiasta tiistaina.
Ykkösvaihtoehtona esiselvityksessä on Tammer Golfin kentän säilyttäminen Ruotulassa, hieman nykyistä kenttää siirtäen.Toinen tarkasteluvaihtoehto on pirkkalalaisittain mielenkiintoinen: Tammer Golfin kentän rakentaminen Golf Pirkkalan kentän välittömään läheisyyteen.
Aiemmin Pirkkalassa on ollut puheissa golfkentän laajennus niin, että toteuttajana olisi ollut Golf Pirkkala Oy.

Työryhmän asettaminen on sovittu yhdessä Pirkkalan pormestarin Marko Jarvan kanssa.

– Pirkkalan Vähä-Vaitissa golf-kenttä sijaitsee lentomelualueella. Alustavien arvioiden mukaan nykyisen kentän viereen olisi sijoitettavissa toinen 18-reikäinen golf-kenttä. Lisäksi olisi mahdollisuus yhdeksään lisäväylään par kolmekenttineen, todetaan Tampereen kaupungin tiedotteessa.
– Ruotulan alueelle olisi mahdollista tavoitella yli 10 000 asukkaan taajamaa, summaa Tampereen pormestari Lauri Lyly.

Pääministeri Juha Sipilä, pormestarit Lauri Lyly ja Marko Jarva sekä Patrian liiketoimintajohtaja Martti Wallin (oik.) olivat vihkimässä Pirkkalassa toimintansa aloittanutta ilmailualan koulutuskeskusta.

Pääministeri Juha Sipilä vihki perjantaina käyttöön ilmailualan koulutuskeskuksen Pirkkalan lentoaseman vieressä. Kesällä valmistuneessa rakennuksessa saa oppia nyt reilu 200 tulevaa lentokoneasentajaa ja ammattilentäjää. Lähivuosina yhteismäärä on nousemassa yli kolmeen sataan. Asentajia kouluttaa Tredu ja lentäjiä Patria Pilot Training.
– Ilmailuala kasvaa. Maailmassa tarvitaan miljoona lentäjää lisää. Suomalainen koulutus on niin arvostettua, että tätä kannattaa viedä ulkomaille, Sipilä innosti.
Koulutuskeskus sisältää suuria hallitiloja sekä muita opetustiloja kaikkiaan 9 100 neliömetrin verran. Rakentaminen oli noin 17 miljoonan euron investointi.